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1，YG1FYB100B140870AB W410液压缸型号是什么意思

YG：拉杆式油缸FY：杆侧长法兰安装B：缓冲形式100：缸径B：形式140：压力等级140bar870：行程A：油口位置B：两侧缓冲:

YG1FYB100B140870AB W410液压缸型号是什么意思

2，油缸规格HCA140FAB80300STB是什么意思 是否包含油缸

HC是君凡的油缸标号，-A应该是公司标注-140（Mpa,压力值）-FA（安装方式）-B-80（缸径）-300ST（行程）-B（前后带缓冲装置）

油缸规格HCA140FAB80300STB是什么意思 是否包含油缸

3，液压油缸型号选择举重力外直径大小长短要求分别是看补充

油泵压力0.36mpa，油缸型号50mm*20mm*400mm 50mm*20mm*900mm 还可以根据自己的设计去定义。根据液压缸内径，活塞杆直径，活塞杆行程自己设计，油泵压力高，油缸直径就小，反之越大
搜一下：液压油缸型号选择？:举重力，外直径大小，长短要求分别是（看补充问题）

液压油缸型号选择举重力外直径大小长短要求分别是看补充

4，液压缸装配尺寸有哪些

标准液压缸的型号有很多，国内常见的有MOB轻型拉杆，HOB重型拉杆，HSG工程油缸，YHG1冶金油缸，RO圆形缸，CX油缸等。另外根据每个厂家的设备特点，所处地域，配套客户，还会有一些厂标产品、现货产品。如果订货数量少，尽量采用厂标产品、现货产品。
一般安装尺寸就是：油缸打到底时安装的两孔距，及两耳朵的孔径，行程,缸径与杆径,这些参数。。
各零件标号和命名总长、总宽和其它在装配和安装时需要用到的尺寸（这些尺寸可以如图） ，另外要加上液压缸行程的数据，最多再加上活塞和缸筒的配合和活塞杆和缸盖、活塞的配合就OK了
你问的太笼统了，是指安装中心距吗

5，液压缸型号的选择

液压缸型号选择，主要为液压缸的内径和使用压力。按您给出的推力4吨，可以推算，如果油缸的使用压力设计为8MPA，则油缸内径为80，油缸型号为80*40*300-8MPA，可采用拉杆式油缸，价格低，维修方便。如果油缸的使用压力选用16MPA，则油缸内径为60即可，油缸型号为60*35*300-16MPA，可采用焊接式或拉杆式。建议您结合机械设备的系统压力，先确定油缸的使用压力。机械设备为精加工，则系统压力选择低一些，通常在5MPA以下，如果粗加工，则系统压力选大一些。确定了设备的系统压力，再去推算油缸的内径，再决定油缸的连接方式、安装方式、活塞杆端螺纹、安装具体尺寸等。当然油缸的安装方式与推算过程也关系，比如油缸是竖着装、水平装、还是有角度的。浙江汉达www.zjhanda.com
一般设计参数主要是系统的压力和流量，这样你就可以根据速度和负载确定油缸的大小，然后根据行程来选择液压缸的型号了。液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比；液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定，其他装置则必不可少。
你的参数有点问题！1. 14.5pa我猜应该是14.5MPa2. 3个原件是3个油缸么？如果是3个油缸的话压力参数不对！请仔细核对参数！
还有很多参数你没给出，只能判断普通的标准缸就可以。具体到连接方式等其他参数，可以Hi我，继续交流。
有点像千斤顶是什么意思？是手动？还是这个装置便于移动？还是伸出部分与千斤顶尺寸差不多？只凭你给出的两个条件来设计有点宽泛了，从举重来说只涉及系统压力与缸径的选择，而行程要根据选定的缸径来估算油箱的容积，因为你没有给出举升的速度也就不能确定流量，也就无法准确确定油箱的容积。一般设计参数主要是系统的压力和流量，这样你就可以根据速度和负载确定油缸的大小，然后根据行程来选择液压缸的型号了。希望你能把参数明确下。

6，液压油缸都有什么型号的啊

像沪峰啊飞耀啊国产的这两个牌子最棒了进口的话派尔迪 恩派克 IHP这些都很不错的去百度搜下 君伟凌鹰商贸里面什么都找的到的
混凝土输送泵由料斗、泵送系统、液压系统、清洗系统、电气系统、电机、行走底盘等组成。 送机构由两只主缸，水箱，换向装置，两只混凝土缸，两只混凝土活塞，料斗，分配阀(s形阀)，摆臂，两只摆动油缸和出料口组成。 混凝土活塞分别与主油缸活塞杆连接，在主油缸液压油作用下，作往复运动，一缸前进，则另一缸后退；混凝土缸出口与料斗连通，分配阀一端接出料口，另一端能过花键轴与摆臂连接，在摆动油缸作用下，可以左右摆动。 泵送混凝土料时，在主油缸作用下，混凝土活塞前进，混凝土活塞后退，同时在摆动油缸作用下，分配阀与混凝土缸5连通，混凝土缸6与料斗连通。这样混凝土活塞8后退，便将料斗内的混凝土吸入混凝土缸，混凝土活塞7前进，将混凝土缸内混凝土料送入分配阀泵出。 当混凝土活塞8后退至行程终端时，触发水箱中的换向装置，主油缸换向，同时摆动油缸换向，使分配阀与混凝土缸连通，混凝土缸与料斗连通，这时活塞后退，前进。依次循环，从而实现连续泵送。 反泵时，通过反泵操作，使处在吸入行程的混凝土缸与分配阀连通，处在推送行程的混凝土缸与料斗连通，从而将管路中的混凝土抽回料斗。 泵送系统通过分配阀的转换完成混凝土的吸入与排出动作，因此分配阀是混凝土泵中的关键部件，其型式会直接影响到混凝土泵的性能。参考资料： <a href="http://wenwen.soso.com/z/urlalertpage.e?sp=shttp%3a%2f%2fwww.21-sun.com%2fexpedite%2fhyzc%2f20040801070.htm" target="_blank">http://www.21-sun.com/expedite/hyzc/20040801070.htm</a>
牌子太多了，不能列举：标准缸有以下这些：φ30 32 40 50 63 80 100 125 150 160 180 200 250
液压的型号有好多种，比如 HOD HROA CXD-SD HOB MOB ROA型号太多了你可以去看下 上海寒轩机电设备有限公司 那里的油缸质量还可以
油缸的生产厂家很多，按照国内的情况分为冶金缸，工程缸，车辆缸等或者活塞缸，柱塞缸，多级缸等，然后根据缸内径，杆径再分类。一般厂家生产在四川泸州或者湖南，江苏较多，可以看看泸州汇通液压机械有限公司的性价比不错。

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