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1，滑板好坏的辨认

面板粗糙一般就是好的。轮胎好的就是乳白色的。一定要光滑，否则滑了不好。
好玩

滑板好坏的辨认

2，如何辨别滑板的好与坏

1、先看板的材质，枫木里面最好的是加拿大枫木，其密度比其它枫木大，韧性好，弹性好，纹路大而美观。做成的双翘板，敲击声间轻、脆。板面一般市场价在200左右。其次是俄罗斯枫木，东北枫木，中国枫木。有些长板或小鱼板是用竹子做的，像长板小鱼板用竹子做的话，其韧性比枫木强，耐操。其缺点是弹性没有枫木好。2.桥，桥分为压铸桥和重力浇铸桥。一般的支架都是压铸桥，重力浇铸桥价格比压铸桥贵很多，但其强度是压铸桥的好几倍。材质一般都是铝合金。3、轮子，轮子一般是从硬度及回弹力来区分。硬度越高，回弹力越大，其价格越高。双翘一般用小轮直径50－58MM之间，宽度30－36MM之间。硬度从90A到60D之间，回弹力55%－85%之间。根椐场地去选择轮子的硬度，回弹力及尺寸。（这里不做细说了）4、轴承、一般按ABEC1到9之间，数值越大，精密度越高。我一般不看轴承等级的，因为现在市场上轴承等级都自己标的，主要还得看实物，在转动时，发出的声音是大是小，声音越小，转动时间越长，其精密度越好，轴承也就越好。反之越差。有些品牌也是不按这种等级去划分的。

如何辨别滑板的好与坏

3，如何判断滑板的好坏希望给点资料

板面: 高性能板面都是用糖枫或者糖枫中的极品硬岩枫胶合而成。要学会通过观看板面的纹理区分糖枫和红枫。好的板面应该做工精良粘合结实，弧度和板型有章法，用指关节敲击应该清脆瓷实。轮子: 应该用高回弹聚氨酯制造。检查的方法是使轮子自由下落，看其回弹高度。HR高反弹一般在50%，SHR超高反弹在70%。当然，这些数据是将原料做成理想球形测试得出。以轮子的形状进行试验，可能没有那么大回弹，目测要减少10-20%。硬度从滑友角度来讲不是质量标准，虽然它也可以反映厂家的生产能力。不同的硬度适合不同的路面。路面越粗糙，就应该使用越软的轮子，否则颠簸不堪，使滑板的娱乐性大大降低。桥：应该用比较好的铝合金制造，而不是废铝。国外一般用356-T6。采取金属模重力铸造得到的产品比较好。还应该进行热处理和时效。 当然这些从桥的外表上看不出来。 一个简单的判别方法是看商家是否给予较长时间的保修。桥质量如果差，就很容易断，商家就不会给很长时间保修。砂：粒度适中，经久耐用。坏砂用不了两个星期就会原形毕露。轴承：最好是专门为滑板设计的抗冲击和有效承担侧载荷的轴承。街面上的电机轴承不耐用。
板面: 高性能板面都是用糖枫或者糖枫中的极品硬岩枫胶合而成。要学会通过观看板面的纹理区分糖枫和红枫。好的板面应该做工精良粘合结实，弧度和板型有章法，用指关节敲击应该清脆瓷实。轮子: 应该用高回弹聚氨酯制造。检查的方法是使轮子自由下落，看其回弹高度。hr高反弹一般在50%，shr超高反弹在70%。当然，这些数据是将原料做成理想球形测试得出。以轮子的形状进行试验，可能没有那么大回弹，目测要减少10-20%。硬度从滑友角度来讲不是质量标准，虽然它也可以反映厂家的生产能力。不同的硬度适合不同的路面。路面越粗糙，就应该使用越软的轮子，否则颠簸不堪，使滑板的娱乐性大大降低。桥：应该用比较好的铝合金制造，而不是废铝。国外一般用356-t6。采取金属模重力铸造得到的产品比较好。还应该进行热处理和时效。 当然这些从桥的外表上看不出来。 一个简单的判别方法是看商家是否给予较长时间的保修。桥质量如果差，就很容易断，商家就不会给很长时间保修。砂：粒度适中，经久耐用。坏砂用不了两个星期就会原形毕露。轴承：最好是专门为滑板设计的抗冲击和有效承担侧载荷的轴承。街面上的电机轴承不耐用看板面是不是7层加拿大枫木板面。。还要看砂纸如何。。最重要得是板面稳不稳。。还有桥。。桥。一定要看清楚。。看是什麼金属。。。如果是一般得“垃圾”根本不牢固。。做个跳跃动作就坏了。。裂了。。。一般买正规得板。最好买新手用得boiling（沸点）整板。。价格在300左右。。

如何判断滑板的好坏希望给点资料

4，滑板如何看质量的好坏

请先注明你的问题，是指滑板的木板呢？还是指整板。我想针对性的回答你这个问题。最好再说一下你玩滑板是那一个方向？平地花式、U形池。
好的滑板一般都需要自行配置,其他还有一些配件如轴承，沙纸，螺丝等小物件。 1． 板面(board)： 滑板的板面，一般是以五层，七层，九层枫木板微波冷压制成。也有铝合金，碳纤维等材料所做成的板面。现在的板面，板头板尾都是翘起的。个人最喜欢的板型是20cm*81cm尺寸，板头略圆的板面。22cm以上的板面，基本上能算是u池板面了，其板能容纳脚掌的地方更多，使其在u池上更加的稳健。19cm左右的板，大多都是在平坦的路况下所用的板面，次类板面配上小轮子后，做起动作来灵活，快捷。另外，不同公司的板，脚窝的深浅也不一样。有些滑手喜欢脚窝深的板，这样能更方便的做出和翻板有关的动作，做ollie时也更加的稳定。 2．滑板支架(truck)： 滑板支架又称滑板桥（truck），桥在滑板性能的好坏中起着不可乎视的作用。目前美国出产的桥大多都是特殊铝合金制造的，几乎不再有断裂的情况发生。滑板桥的桥距是不同的，有126mm,129mm,134mm,139mm,146mm等等，不同桥距的滑板桥，配合不同宽度的板面，使得滑板更灵活，更容易操控。桥的高低也是不同的。比较高的桥适用于装大轮子，比较低的桥适用于装比较小的轮子，这样滑起来才会比较的舒适，也不太容易发生打弯时轮子碰到板面或打弯过度造成主桥钉断裂的情况。 indy，venture，destructo，thunder，orion，grindking，titan（日产）等桥都是不错的。indy号称桥之王，其质量不言而喻。venture在美国用的人也是相当的多。destructo是美国销量第一的桥，也是我个人最喜欢的桥。destructo在做圆杠滑桥的动作（比如，50/50，5/0，k-grind等等）时，很流畅，而且不会左右乱打飘，非常稳。orion的桥的pu垫暴好，调紧了能像石头一样硬，而且怎么用都不会爆。grindking的桥最轻，不过他中轴钢筋不是很硬，跳多了会弯，而且不耐磨，只是它的主桥钉挺不错的，是反装的那种。titan据看到过的朋友说，很不错的，很漂亮，很轻，而且防锈，不过要比一般的桥贵一点。 3．滑板轮（wheel）： 滑板轮也是有很大讲就的。除了轴承的精度（如abec1，abec3，abec5，abec7等）对速度有影响外就要看轮子的性能了。 首先是硬度，滑板轮通常是擦聚胺酯为主材料，聚胺酯在轮子中占有的比例不同，轮子的硬度也就不同。硬度为85a（a是指硬度）的轮子是比较软的，适合于粗糙的路面滑行，滑行时声音极小，对于喜欢蹬板逛街的朋友是不错的选择。但是85a的轮子，因为软所以比较的不耐磨，而且做像侧滑刹车之类的动作时很容易把间隔层弄断掉。一般现在的滑手都选用97a-103a的轮子。这类硬度的轮子既适合在光滑的大理石上以及较平坦的路面，也适合u池，跳台等道具。在光滑平整处如85a的轮子，也是没有什么声音的。但在粗糙处以及u池上，会发出巨大的隆鸣声（这种声音往往使板手热血沸腾）。透明或半透明轮不见意用103a，太硬了，会出现爆裂的情况,最好只用在全部是wood材料制成的道具上。 其次是直径，38-40mm的轮子现在用的人已经很少了，这种轮子启动，加速速度快，但是后劲小，只适合于很平的路面，特点是做动作是相当灵活，喜欢小动作的朋友可以试试。45mm-50mm的轮子，是马路式最适用的轮子。52-60mm的轮子比较适用于各于道具上面用。因为在道具上做动作需要强大的动力，平地动作希望板越轻越好，而在道具上板重有时候可带来更大的惯性和冲击力，让你飙的更高更远。而在野外，你可以选用60mm以上的越野轮。专业的山地滑板则是用橡胶的大轮子。 还有就是反弹，轮子的反弹是非常重要的。虽然没有什么参数可以参考。不过反弹越强过障碍的能力也就越强。如果你不知道你的轮子反弹的性能如何，你可以做一个小小的试验。拆下轮子里的轴承，你用力把轮子往地上一扔，反弹高的轮子，轮子会弹到天花板上，底反弹的轮子，只会贴着地面扑腾两下。在光滑的地面上，也许，两种轮子能跑的一样快，但在稍遇到粗糙路况时，高反弹的轮子的优越性，马上就能展现出来了。 4．配件(accessories) 滑板的主要附件有轴承，沙纸，螺丝,扳手等小物件。轴承可以根据情况选用，一般进口的在10元/个，国产的在5元左右，可以多准备几个。沙纸是贴在滑板表面增加摩擦力的，以便滑手易于控制滑板，新沙纸感觉上鞋底黏附在滑板上一样。螺丝等一般随轮子和桥一起附带，不用特别准备。

5，怎样判断滑板的好坏

区分滑板的好坏一般是通过其技术指标来区分的。性能指标：轮子选用材料时，要考虑其适用于不同的场地路面，如地板路面、水泥路面、柏油路面等。无论在什么路面上滑行，轮子都要有良好的弹性、耐磨性，而且硬度要适中，还要保证轮子对路面有足够的摩擦系数。（轮子的硬度系数一般有三个单位，A、B、D，由于部分材料与指标不同，所以无法进行准确的换算。）缓冲垫和套主要起到缓冲和减震作用。其一是在路面出现凸凹不平时，起到减震作用；其二是在大运动量时，起到保护零件作用；其三是起到使身体保持平衡的作用。板面一般选用加拿大枫木多层板压缩而成，压缩工艺分为冷压与热压，冷压即不用添加胶合物直接将木片进行压缩，更为先进，性能更好。板面具有高强度冲击韧性及良好的弹性，当在一定高度跳上滑板时，保证踏板不受到损坏。支架支架，我们简称为“桥”，桥是整个滑板中承受最多扭力，最多挤压，最多摩擦的滑板配件。桥一般采用合金浇铸，各品牌之间工艺与设计也有所差别。桥有高、中、低之分，同时，桥的中轴长度也与不同板面宽度相匹配。
一块滑板的好坏，可以从以下几个方面进行判别：1、板面滑板的板面一般是以五层、七层、九层枫木板微波冷压制成，也有铝合金、碳纤维等材料做成的板面。22cm以上的板面，基本上能算是U池板面了，板面能容纳脚掌的地方更多，使人站在U池上更加稳健。19cm左右的板，大多都是在平坦的路况下所用的板面，此类板面配上小轮子后，做起动作来灵活、快捷。另外，不同的板，脚窝深浅也不一样。脚窝深的板，能更方便地做OLLIE、翻板等动作。2、支架滑板支架又称滑板桥，桥在滑板性能的好坏中起着不可忽视的作用。目前，美国产的桥大多都是特殊铝合金制造的，几乎不再有断裂的情况发生。滑板桥的桥距和高低也是不同的，不同的滑板桥要配合不同宽度的板面和轮子，这样滑起来才会比较舒适，更易操控。3、板轮滑板轮也是有很大讲究的。除了轴承的精度对速度有影响外就要看轮子的性能了。① 硬度滑板轮通常是以聚胺酯为主材料，聚胺酯在轮子中占有的比例不同，轮子的硬度也就不同。硬度为85A（A是指硬度）的轮子比较软，适合于粗糙的路面滑行，滑行时声音极小，对于喜欢蹬板逛街的朋友是不错的选择。97A-103A的轮子既适合在光滑的大理石上以及较平坦的路面，也适合U池、跳台等道具。② 直径38-40mm的轮子现在用的人已很少，这种轮子启动、加速速度快，但是后劲小，只适合于很平的路面，特点是做动作是相当灵活，喜欢做小动作可以试试。45mm-50mm的轮子，是马路式最适用的轮子。52-60mm的轮子比较适用于各种道具上使用。而在野外，可以选用60mm以上的越野轮。专业的山地滑板则是用橡胶的大轮子。
专业滑板的构成分为板面，支架(也叫桥)，轴承，轮子，砂纸，板钉。单独的一块板面，可以达到400+，支架达到300+，进口轴承和进口轮子价格一般是200-300，砂纸不管国产还是进口，都比较便宜，几十块钱。　　所以，如果想配一套顶级的滑板，大概需要1000以上的价格。因为滑板的专业性比较强，轮子，轴承，支架，砂纸，桥这些部件，都有专门见长的生产厂家，所以一些高水平滑手会选择单独去买配件，自己组装。但是其中价格问题不懂行可能会遇见坑，价格贵也不一定买到正品。　　但是对于新手来说，买一套价格在300-400之间的国产组装套板就够用了,国内酷骑COOGHI等等牌子都适合竞赛和初学。
板面: 高性能板面都是用糖枫或者糖枫中的极品硬岩枫胶合而成。要学会通过观看板面的纹理区分糖枫和红枫。好的板面应该做工精良粘合结实，弧度和板型有章法，用指关节敲击应该清脆瓷实。轮子: 应该用高回弹聚氨酯制造。检查的方法是使轮子自由下落，看其回弹高度。hr高反弹一般在50%，shr超高反弹在70%。当然，这些数据是将原料做成理想球形测试得出。以轮子的形状进行试验，可能没有那么大回弹，目测要减少10-20%。硬度从滑友角度来讲不是质量标准，虽然它也可以反映厂家的生产能力。不同的硬度适合不同的路面。路面越粗糙，就应该使用越软的轮子，否则颠簸不堪，使滑板的娱乐性大大降低。桥：应该用比较好的铝合金制造，而不是废铝。国外一般用356-t6。采取金属模重力铸造得到的产品比较好。还应该进行热处理和时效。 当然这些从桥的外表上看不出来。 一个简单的判别方法是看商家是否给予较长时间的保修。桥质量如果差，就很容易断，商家就不会给很长时间保修。砂：粒度适中，经久耐用。坏砂用不了两个星期就会原形毕露。轴承：最好是专门为滑板设计的抗冲击和有效承担侧载荷的轴承。街面上的电机轴承不耐用看板面是不是7層加拿大楓木板面。。還要看砂紙如何。。最重要得是板面穩不穩。。還有橋。。橋。一定要看清楚。。看是什麼金屬。。。如果是一般得“垃圾”根本不牢固。。做個跳躍動作就壞了。。裂了。。。一般買正規得板。最好買新手用得boiling（沸點）整板。。價格在300左右。。

6，怎样区分滑板的好坏

好的滑板一般都需要自行配置,其他还有一些配件如轴承，沙纸，螺丝等小物件。 1． 板面(board)： 滑板的板面，一般是以五层，七层，九层枫木板微波冷压制成。也有铝合金，碳纤维等材料所做成的板面。现在的板面，板头板尾都是翘起的。个人最喜欢的板型是20cm*81cm尺寸，板头略圆的板面。22cm以上的板面，基本上能算是U池板面了，其板能容纳脚掌的地方更多，使其在U池上更加的稳健。19cm左右的板，大多都是在平坦的路况下所用的板面，次类板面配上小轮子后，做起动作来灵活，快捷。另外，不同公司的板，脚窝的深浅也不一样。有些滑手喜欢脚窝深的板，这样能更方便的做出和翻板有关的动作，做OLLIE时也更加的稳定。 2．滑板支架(truck)： 滑板支架又称滑板桥（Truck），桥在滑板性能的好坏中起着不可乎视的作用。目前美国出产的桥大多都是特殊铝合金制造的，几乎不再有断裂的情况发生。滑板桥的桥距是不同的，有126mm,129mm,134mm,139mm,146mm等等，不同桥距的滑板桥，配合不同宽度的板面，使得滑板更灵活，更容易操控。桥的高低也是不同的。比较高的桥适用于装大轮子，比较低的桥适用于装比较小的轮子，这样滑起来才会比较的舒适，也不太容易发生打弯时轮子碰到板面或打弯过度造成主桥钉断裂的情况。 INDY，VENTURE，DESTRUCTO，THUNDER，ORION，GRINDKING，TITAN（日产）等桥都是不错的。INDY号称桥之王，其质量不言而喻。VENTURE在美国用的人也是相当的多。DESTRUCTO是美国销量第一的桥，也是我个人最喜欢的桥。DESTRUCTO在做圆杠滑桥的动作（比如，50/50，5/0，K-GRIND等等）时，很流畅，而且不会左右乱打飘，非常稳。ORION的桥的PU垫暴好，调紧了能像石头一样硬，而且怎么用都不会爆。GRINDKING的桥最轻，不过他中轴钢筋不是很硬，跳多了会弯，而且不耐磨，只是它的主桥钉挺不错的，是反装的那种。TITAN据看到过的朋友说，很不错的，很漂亮，很轻，而且防锈，不过要比一般的桥贵一点。 3．滑板轮（wheel）： 滑板轮也是有很大讲就的。除了轴承的精度（如ABEC1，ABEC3，ABEC5，ABEC7等）对速度有影响外就要看轮子的性能了。 首先是硬度，滑板轮通常是擦聚胺酯为主材料，聚胺酯在轮子中占有的比例不同，轮子的硬度也就不同。硬度为85A（A是指硬度）的轮子是比较软的，适合于粗糙的路面滑行，滑行时声音极小，对于喜欢蹬板逛街的朋友是不错的选择。但是85A的轮子，因为软所以比较的不耐磨，而且做像侧滑刹车之类的动作时很容易把间隔层弄断掉。一般现在的滑手都选用97A-103A的轮子。这类硬度的轮子既适合在光滑的大理石上以及较平坦的路面，也适合U池，跳台等道具。在光滑平整处如85A的轮子，也是没有什么声音的。但在粗糙处以及U池上，会发出巨大的隆鸣声（这种声音往往使板手热血沸腾）。透明或半透明轮不见意用103A，太硬了，会出现爆裂的情况,最好只用在全部是WOOD材料制成的道具上。 其次是直径，38-40mm的轮子现在用的人已经很少了，这种轮子启动，加速速度快，但是后劲小，只适合于很平的路面，特点是做动作是相当灵活，喜欢小动作的朋友可以试试。45mm-50mm的轮子，是马路式最适用的轮子。52-60mm的轮子比较适用于各于道具上面用。因为在道具上做动作需要强大的动力，平地动作希望板越轻越好，而在道具上板重有时候可带来更大的惯性和冲击力，让你飙的更高更远。而在野外，你可以选用60mm以上的越野轮。专业的山地滑板则是用橡胶的大轮子。 还有就是反弹，轮子的反弹是非常重要的。虽然没有什么参数可以参考。不过反弹越强过障碍的能力也就越强。如果你不知道你的轮子反弹的性能如何，你可以做一个小小的试验。拆下轮子里的轴承，你用力把轮子往地上一扔，反弹高的轮子，轮子会弹到天花板上，底反弹的轮子，只会贴着地面扑腾两下。在光滑的地面上，也许，两种轮子能跑的一样快，但在稍遇到粗糙路况时，高反弹的轮子的优越性，马上就能展现出来了。 4．配件(accessories) 滑板的主要附件有轴承，沙纸，螺丝,扳手等小物件。轴承可以根据情况选用，一般进口的在10元/个，国产的在5元左右，可以多准备几个。沙纸是贴在滑板表面增加摩擦力的，以便滑手易于控制滑板，新沙纸感觉上鞋底黏附在滑板上一样。螺丝等一般随轮子和桥一起附带，不用特别准备。
区分滑板的好坏一般是通过其技术指标来区分的。性能指标：1. 轮子选用材料时，要考虑其适用于不同的场地路面，如地板路面、水泥路面、柏油路面等。无论在什么路面上滑行，轮子都要有良好的弹性、耐磨性，而且硬度要适中，还要保证轮子对路面有足够的摩擦系数。（轮子的硬度系数一般有三个单位，A、B、D，由于部分材料与指标不同，所以无法进行准确的换算。）2. 缓冲垫和套主要起到缓冲和减震作用。其一是在路面出现凸凹不平时，起到减震作用；其二是在大运动量时，起到保护零件作用；其三是起到使身体保持平衡的作用。3. 板面一般选用加拿大枫木多层板压缩而成，压缩工艺分为冷压与热压，冷压即不用添加胶合物直接将木片进行压缩，更为先进，性能更好。板面具有高强度冲击韧性及良好的弹性，当在一定高度跳上滑板时，保证踏板不受到损坏。4. 支架支架，我们简称为“桥”，桥是整个滑板中承受最多扭力，最多挤压，最多摩擦的滑板配件。桥一般采用合金浇铸，各品牌之间工艺与设计也有所差别。桥有高、中、低之分，同时，桥的中轴长度也与不同板面宽度相匹配。

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