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1,我想买台J6解放260马力新车96米问下各位知道报价多少吗在哪能

那里有分期付款
底盘价24.8万,做个高栏的货箱2万元。上牌加买保险31万左右可以上路。如果是办分期的话首付最少十四万,全部下来三十五万八左右。比全款买车要贵四五万,首先分期卖的车就贵一二万,买全保二万多。剩余未付的款按一分的利算。不懂的地方再问。

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2,半挂车头一般都在什么价位320马力的需要多少钱能拉多少吨

一般320马力的车头看要什么牌子的了,还有发动机,驱动形式等等.....一般有20多万30多万的都有,拉45吨很正常,60吨左右有点费劲,不过也可以! 欢迎追问.....
看你需要什么价位的了,320的解放在23W左右,正常40T左右没事,多了就不行了

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3,解放j6挂车前四后四三百五十马力多少钱

你好,全车30万左右底盘20来万。310的发动机及有可能是锡柴,锡柴跑平路很省油但是爬坡没劲。不过也够用了,我们开的13米半挂也才310马力。单车应该很轻松,大多数前四后八都是260-280马力。
1轮胎变形、磨损不平、钢圈变形 2 传动轴不平衡或十字节松旷、缺油 3方向球头松旷、主销松旷

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4,请问各位朋友运输集装箱的半挂车要多大马力的好车身多长整车

4*2 290马力就可以华菱之星就不错 驾驶室做工在同档次车里应该算非常好了 主副驾座椅全部是气囊座椅 腰部气囊减震 中控门锁 电动门窗 四点悬浮驾驶室 95%飞利浦灯泡 全钢结构驾驶室 全部机器人焊接 正面碰撞达到一定程度座椅可以自动后移动力性能方面也没话说 可以配山东人比较认的潍柴发动机(也可以配其他的)法士特变速箱 斯太尔桥(桥是用的汉德的齿轮+红岩的桥壳 都是国内最好的配件 今年北京车展这个桥拿了大奖) 运行稳定性方面 整车大梁是用日本川崎重工进口的油压机一次冲压成型的8+8变截面大梁 前宽后窄 前高后低 载重能力更强(华菱是全国第一家真正采用变截面大梁的) 全部电路系统是原装日本进口的 绝对用的住整车是轻量化设计 自重轻 速度快 非常适合拉集装箱跑高速如果是潍柴290egr发动机 9档法士特变速箱 1100钢丝胎 高顶双卧铺 空调的配置 车头价钱大概在 18万5左右
动力320W,新车上路共需38万左右,车身13米。来混经验的哈

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