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1,SIEMENS直流调速装置在高速运行时出现电流给定与电流实际方

任务占坑
应该外部负载阻力矩变为动力矩,是电机处于电动转变为发电,常发生在诸如起重机带重物下降时会发生这种情况,所以出现直流调速装置出现电流给定与电流实际方向相反。

SIEMENS直流调速装置在高速运行时出现电流给定与电流实际方

2,西门子燃气电磁阀怎么调

西门子燃气电磁阀在断电的状况下,慢慢地扭转微调螺栓进行调节。顺时针扭转电磁阀开启速率慢,逆时针扭转电磁阀开启速率快。西门子燃气电磁阀是一种可调节燃气流量的电磁阀。

西门子燃气电磁阀怎么调

3,西门子直流调速装置运行时Fault灯闪烁并显示R031这是什么问题

R031速度调节器监控 (在运行状态--,I,II 时有效) 如果在 P590 和 P591所选择的连接器间的差值(工厂设定: 速度调节器的给定值与实际值的偏差)超过在参数 P388 中设置的值 的时间长于在参数P390 中设置的时间,监控功能响应。 可能原因: 调节回路断开 ,调节器没有优化 ,P590 或 P591 没有正确参数化 ,

西门子直流调速装置运行时Fault灯闪烁并显示R031这是什么问题

4,skp25003e2调试方法

skp25003e2调试方法如下:1、可组合成快速关闭,缓慢打开。SKP25003E2西门子电磁阀执行机构,西门子电磁阀执行器SKP15SKP25与VGD40系列的电磁阀配合使用.2、电动液压执行器连接,进行压力调节。

5,630kW软启动器是否可以带调压器800kVA电机400kW起动起动后

我觉得这个方案或许可行,但不敢肯定。原因是软起动是通过斩波来调压的,并且波形不连续,不连续波经过变压器后会产生很复杂的畸变,很难说清电动机对这种畸变三相电压的响应情况。具体起动情况怎样只能你自己试了。 给你推荐个方案:调压器和软起动器都直接接420v电源,使用时先用软起动器起动电机,启动结束后将电动机切换到调压器上。前一个方案不定数太多,这个方案肯定是可行的。

6,电磁阀的压力可以调大调小吗怎么调

如果需要自动控制压力,可以采用多个电磁阀分别配以调压阀,每路调成不同压力。选用精控-定时程序控制器控制分别控制多路电磁阀的组合,即可实现不同的压力控制。 精控-定时程序控制器非常适合做电磁阀的控制,可以直接驱动24V电磁阀工作。具有多路输入和多路输出,通过设置可以实现定时及程序控制,做为设备或自动化控制的控制器,实现起来十分方便、快捷,很适合不熟悉编程的人员使用。

7,基于PLC的变频调速系统设计

两个方法: 1、通过PLC输出模拟信号,如:0~10V,与变频器模拟输入端口连接,0~10V的电压线性的对应了变频器0~50HZ的变频范围。 2、PLC通过与变频器相应(相同物理接口及协议类型)的通讯口连接,通过PLC向变频器发送命令,修改变频器的运行频率。如:西门子S7-200 PLC与西门子MM420变频器,使用RS485,通过连接,使用USS协议通讯。 具体的实现你要确定PLC类型和变频器的类型,了解熟悉该PLC的接线、编程等应用,变频器的接线、参数设置等知识。

8,电磁阀的压力可以调大调小吗怎么调

液压电磁阀怎么调压力,在此需要先了解液压电磁阀的功能和作用,其作为液压系统中的控制阀之一,作用是控制液压系统中油路的通断状态以及改变油路的流通方向,液压电磁阀本身并没有调节压力的功能,液压系统中压力调节是依靠压力控制阀(溢流阀,减压阀)等来完成。?液压电磁阀用于控制油路通断和方向需要说明的是,有一种电磁溢流阀,是液压电磁阀与溢流阀相组合而成的一种复合多功能的压力控制阀。其压力调节依然是依靠其中的压力控制阀部分完成,液压电磁阀在此的作用是控制液压油路的方向,控制系统油路是否通过溢流阀,如果不通过溢流阀则一般直接卸荷回油箱。另一种情况,液压电磁阀可与叠加式溢流阀或叠加式减压阀相组合构成叠加式液压阀阀组,可以通过旋转叠加式溢流阀或叠加式减压阀的控制手柄,来调节系统的压力。而液压电磁阀在此的作用仍然是控制油路方向与通断,并不参与系统压力的控制。

9,直流调速系统功率因数很低会有哪些原因

问题是我们低压配电房的电容补偿柜根本就不工作,显示谐波电压报警,电容都不会投入。此设备6个直流驱动的总功率有300KW,当功率在150KW左右时,电流就将近600A了,造成我们的电缆和电房容量有点紧张。
若谐波确实很大的话,需要处理。否则谐波会使功率因数补偿电容过流、发热损坏;有时电容会放大谐波。恶性循环了。
这个没办法,胎里带来的先天不足。输出电压低的时候,功率因素很低。但降低网侧电压的话又不能满足高速时的电压。若是设计阶段的话,可以考虑换挡的减速机;谐波也没办法,更多的时候补偿电容会放大谐波。
电网侧的功率因数取决于整流电路的工作方式。对于三相桥式整流器而言,如果整流元件在受正向电压时始终开通(如二极管),那末它的功率因数接近于1。如果整流元件在受正向电压一段时间后开通(如受移相控制的可控硅),那末功率因数等于控制角(120°-导电角)的余弦函数。当控制角为0°时,功率因数接近于1,此时整流器的输出电压最高。当控制角逐步增大时,功率因数随之减小,整流器的输出电压也逐步降低.
目前而言,IGBT整流存在两大硬伤:1、造价依然较高。2、大电压(3000V以上)或大电流(在我印象中3000A以上),依然很难。但无论如何,快熔是省不掉的,因为IGBT也有短路关断不了的时候,那时,依然要快熔来保护。
加个APF或SVG。或者把进线电压降低一点,让装置处于深度觖发阶段,稍有助于提高功率因数。

10,变频调速电机的问题

1.变频调速采集回馈信号,一般回馈信号为电压信号,电流信号。通过内部比值,输出不同频率的电压。2.一般三相异步电动机都可以采用变频控制,但控制频率在电机设定频率一下。对于普通电机和变频电机的区别,下面我针对变频电机作一下介绍,相信一般三相异步电动机已经有较深了解了吧。变频电机的特点 1、电磁设计 对普通异步电动机来说,再设计时主要考虑的性能参数是过载能力、启动性能、效率和功率因数。而变频电动机,由于临界转差率反比于电源频率,可以在临界转差率接近1时直接启动,因此,过载能力和启动性能不在需要过多考虑,而要解决的关键问题是如何改善电动机对非正弦波电源的适应能力。方式一般如下: 1) 尽可能的减小定子和转子电阻。 减小定子电阻即可降低基波铜耗,以弥补高次谐波引起的铜耗增 2)为抑制电流中的高次谐波,需适当增加电动机的电感。但转子槽漏抗较大其集肤效应也大,高次谐波铜耗也增大。因此,电动机漏抗的大小要兼顾到整个调速范围内阻抗匹配的合理性。 3)变频电动机的主磁路一般设计成不饱和状态,一是考虑高次谐波会加深磁路饱和,二是考虑在低频时,为了提高输出转矩而适当提高变频器的输出电压。 2、结构设计 再结构设计时,主要也是考虑非正弦电源特性对变频电机的绝缘结构、振动、噪声冷却方式等方面的影响,一般注意以下问题: 1)绝缘等级,一般为F级或更高,加强对地绝缘和线匝绝缘强度,特别要考虑绝缘耐冲击电压的能力。 2)对电机的振动、噪声问题,要充分考虑电动机构件及整体的刚性,尽力提高其固有频率,以避开与各次力波产生共振现象。 3)冷却方式:一般采用强迫通风冷却,即主电机散热风扇采用独立的电机驱动。 4)防止轴电流措施,对容量超过160KW电动机应采用轴承绝缘措施。主要是易产生磁路不对称,也会产生轴电流,当其他高频分量所产生的电流结合一起作用时,轴电流将大为增加,从而导致轴承损坏,所以一般要采取绝缘措施。 5)对恒功率变频电动机,当转速超过3000/min时,应采用耐高温的特殊润滑脂,以补偿轴承的温度升高。希望对你有用。
变频器有很多类型,如:矢量,恒转矩等等。变频电机是根据用变频器后电机的工作频率发生了很大的变化,在电机的磁路上做了特殊处理,电机的降温风扇另用一个小电机带动,该电机另用一电源不受变频器的影响
1.主要为电压源型,和电流源型,我国主要为交直交电压型,电压只要为单相220v,三相220v,380v,690v,中压为3.3KV,,6KV,10KV2.变频器可以直接接普通电机,但是普通电机在非50hz条件下运行,热损大,变频电机设计就考虑到频率变化一般适应频率可以到120hz。变频器一般的控制方式为,V/F开环,SVC无速度传感器矢量,矢量控制(各个厂家叫法不同,西门子叫空间矢量变频,ABB叫直接转矩矢量控制,AB叫FVC磁定向矢量控制)矢量控制的主要作用是把交流电机等效为直流可以独立控制转矩输出。
1.根据电源的性质可分为电压源型,和电流源型,我国主要为交直交电压型,电压只要为单相220v,三相220v,380v,690v,中压为3.3KV,,6KV,10KV2.变频器可以直接接普通电机,但是普通电机在非50hz条件下运行,热损大,变频电机设计就考虑到频率变化一般适应频率可以到120hz。变频器一般的控制方式为,V/F开环,SVC无速度传感器矢量,矢量控制(各个厂家叫法不同,西门子叫空间矢量变频,ABB叫直接转矩矢量控制,AB叫FVC磁定向矢量控制)矢量控制的主要作用是把交流电机等效为直流可以独立控制转矩输出。
其实在转矩要求不高的场合(就是要求转速),用不用变频专用电机都无所谓,所谓的变频专用电机就是加了个散热风扇和电机转子的制作有所不同。因为使用变频器的电机转子温度高了以后输出转矩会变小。你首先确定你的设备需要多大的转矩可以正常工作,才能确定电机的参数。如果你需要转矩高,可以选用极对数高的。选定点击后,再根据需要选变频器。我用过西门子和三菱的,都不错。都支持矢量,感觉三菱的好用一些。它的菜单比较直观。转速调节你可以根据实际需求设置变频器的输出频率,用“遥控”(三菱)功能配合按钮实现递增或递减,也可以用电位器。如果频率较低,可能会出现转矩不够的现象。可适当增加减速装置,实现转矩增大功能。以上仅为个人实际心得。
一、根据电源的性质可分为电压型和电流型两种。二、变频调速电机是电机上面直接连接有变频调速器,而普通的三相电机需要用户自己去连接变频调速器。

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