龙工50装载机变速箱不走什么原因，龙工50装载机行走有点吃力是不上变速箱的原因
来源：整理 编辑：网络营销 2025-06-01 12:59:51
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1，龙工50装载机行走有点吃力是不上变速箱的原因
看下压力正常不 如果干活也没劲 可能是变速箱里面的 二轴坏了
2，龙工50c装载机挂一档二档倒档都不走车怎么回事呀求帮助
变速箱有问题，看变速箱压力表起不起，无油压油泵坏，有油压控制部件坏或操纵部件有问题，不挂挡试，挂不挂挡油压显示不同原因比较多，由简到难吧。1.检查传动油够不够，滤芯是否堵塞，压力够不够。2.如果大臂，转向都没有则是连接钢片烂了，需要吊发动机更换。3.检查各档压力是否正常，挂档后传动轴有没反应。如果压力正常，则是某档位卡死了需要掏箱。4.如果挂档后传动轴有反应，则可能是刹车抱死了或者牙包卡死了。5.如果没有压力，检查油和滤芯。排除油和滤芯的问题。则是行走泵泄油了或者切断阀卡死了。
3，龙工50装载机变速箱大修完后个档压力都正常但都不会走是怎么回事
可能是导轮座没对油口 检查变矩器壳体旁通阀 壳体接口垫去变矩器油道孔没弄通 变速箱内部装配不对或漏装东西可能是装配问题 变距器部分1.涡轮组件调整垫片调整太紧.轴承卡住。2.漏装导向轮3.导轮座装错，没有对准油孔 齿箱部分1.超越离合器坏 变速器部分1.1档，倒档活塞装配太紧2.漏装太阳轮3.离合器片装错4.有异物阻塞油道 超纵阀部分1.超纵阀垫不对检查1.坼散热器进油管检查如有油流出且流量大说明导轮座未装错2.坼检变速操纵阀查看如问题仍未排出应从新拆解变速箱变速箱出现故障很大的原因是阀体太脏导致的，变速箱阀体脏太脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性。加大摩擦和磨损，同时油泥也会在变速箱内产生，造成阀体和管路堵塞，无法顺序实现对油压的调节，从而出现变速箱故障问题。这个可以搜索“免拆修解决变速箱故障”来找解决方法，对车没有任何的损伤，还可以延长变速箱换油周期3-5倍之久，有效控制变速箱油的温度。
4，50装载机刚大修后变速箱怎么跑一会就就跑不动了
检查下压力正常吗 不正常的就是涡轮坏了 。变速操纵阀有问题，，，等 压力正常的话就是超越了 从动片磨损了温度高不会没力量 回答希望对你有帮助1．低速重载时，出现瞬间停顿现象 装载机在低速重载作业时，突然出现“咯喀”的停顿声，继而加油，车又继续前行作业，这是最常见的超越离合器发生故障的早期表现。随着使用时间的延长，这种现象在作业中会越来越频繁地出现，停顿的时间也会相应延长。 2．ⅱ挡行驶正常，突然工作无力，变速箱油温增高。 装载机平时工作良好，ⅱ挡行驶正常，但会突然出现工作无力现象。检查时发现油位符合要求且油底滤网没有堵塞，变速压力也正常，这说明超越离合器已损坏失效。 3．变速箱突发异响，车速骤减 装载机以较高速度行驶时，突然在变速箱部位发出较大的机械异响，随即像是被制动似的车速骤减，此时松开油门、停住车，无须摘挡，怠速运转一会儿，异响即消失，然后踏下油门，机车行驶恢复正常。这种现象若不时出现，则是由于超越离合器的滚柱有发卡现象所致，滚柱本应在不工作位置而现在卡在了工作位置，使原来不参加工作的一级涡轮输出齿轮与超越离合器的外环齿轮间断工作，致使齿轮发出较大的撞击声，同时产生较大的制动力。 4．起步或换挡时，机车反应迟缓 装载机作业中，挂挡时手感节奏正常，挂挡杆系无松旷现象，变速压力及换档时的反应也正常，但在起步、换挡时，机车有时反应较缓慢，这是因为超越高合器外环齿轮与内环凸轮接合不良、锁死缓慢所致。 5．ⅱ挡、i挡速度无区别 有的装载机在低速、重载时工作有力，但变矩器油温升高较快，并且ⅱ挡与1挡的速度无区别。这是因为超越离合器的滚柱卡死在工作位置，使外环齿轮与内环凸轮始终处于接合的状态造成的。 记的加分噢
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