低碳供应链网络营销案例

这一波社交媒体红利对新品牌崛起的效应大致可以分为三种:社交媒体降低了营销门槛:新品牌有了新的声音，打破了大品牌垄断话语权的媒体格局；社交媒体提升了精准度营销:品牌对消费数据的获取和应用能力有一定程度的提升营销ROI；社交媒体放大品牌优势:具有差异化优势的品牌可以利用社交裂变，在圈子内形成快速传播。互联网流量就像喷泉的一瞥。第一组人喝干净的水，第二组人喝污水，第三组人只能喝竞争对手留下的血。

碳排放已经成为世界主要国家经济发展的热门话题。保护人类赖以生存和发展的地球是全人类的共同使命，积极应对世界气候变化是世界各国的首要任务。中国政府也提出了“双碳”目标，即在2030年达到二氧化碳排放峰值，2060年实现碳中和。中国作为世界上最大的发展中国家，与发达国家经历的工业革命相比，时间跨度还很短。显然，在碳排放方面赶上这些发达国家面临着巨大的挑战。

制造业是碳排放的重要来源之一，因此世界各主要国家都非常重视。汽车产业是我国国民经济的重要支柱产业之一，也是最重要的制造业之一，因此汽车领域的碳排放应受到特别关注。汽车产业链很长，减排不仅仅是主机厂的事情，更是汽车供应链企业的共同责任。更准确的说，只有汽车全产业链的企业——齐新，才能最终实现汽车领域的“双碳”目标。

一般主要分为以下四类:[1]和网络销售主要适用于服装、化妆品、珠宝、食品、日用品、玩具、家居用品、母婴、文体图书、数码家电、保健等类别的快销产品。当然也不是绝对的。网络也可以卖汽车等大宗商品。一般来说，这些品类一般是单个品牌或几个品牌，这类品牌或厂家可以借助网络直接实现销售交易，也可以在网上网络进行分销，招募小卖家或店铺到网络代理销售。

蔡根潭提醒中小传统企业不要头脑发热，盲目搭建自己的B2C 网络平台。因为独立B2C整体运营成本巨大，而且由于厂商品牌单一，产品少，网站平台受众少，推广难，网站粘度小，很难一直反复购买。除非你是流通企业，实力不错，可以建行业B2C门户，也可以建实力强，品牌知名度高的企业，比如百丽集团，唉。

华为提出碳减排要求，将推动供应链Green低碳Development华为提出碳减排要求，将推动供应链Green低碳Development，华为将于2013年启动供应商碳减排试点项目。华为也不断加强对供应商碳排放的管理。华为提出了碳减排要求，将推动供应链Green低碳的发展。华为提出降碳要求后，将推动供应链Green低碳Development 1苹果，华为也开始要求供应商降碳。

在小米、OPPO、vivo等国内电子消费类厂商中，华为最早对供应商提出了这一要求，甚至在采购环节就明确提出。2013年，华为开始试点供应商碳减排项目，直到2020年才开始加速，推动占采购额80%以上的头部供应商制定碳减排目标。显然，华为是在“双碳”成为全球趋势后才加速供应链的转型。对于减排的节奏，华为也给出了明确的时间表，包括2025年前完成TOP100供应商碳减排目标设定的计划。

根据供应链管理流程，低碳 供应链流程也可以由相应的计划、采购、制造、交付和回收流程组成。从供应链 planning开始，绿色理念贯穿了从供应商到客户的整个产品生命周期，即生产过程中的内向物流、物料搬运、交付和客户服务，在采购和供应商过程中，实施绿色采购，共享绿色计划；在产品制造过程中采用基于环境的设计、绿色生产模式和精益管理方法(精益实际上贯穿于整个供应链过程)，在交付阶段通过网络设计优化、低碳运输和-0。实现绿色配送(同样的方式也适用于内向物流)，在客户服务阶段，采用green 营销和产品生命周期管理，采用逆向物流管理方法实现回收。