本文目录一览

1，航模直升机加速管有什么用

那个大大的排气管是用来让发动机的声音变得好听的，也能改善发动机的性能，油动直升机基本都有

航模直升机加速管有什么用

2，航模协会属什么部门管辖

属于体育局管的。航模是体育项目，若是有比赛，一般省级或者国家级的航模比赛，颁发奖状的都是省、国家体育局的落款。
有柳州市航模协会的 可以联系 qq23410603

航模协会属什么部门管辖

3，航模飞机两根油管的区别

应该是一个出油管, ,一个是增压管（排气管）。排气管与油箱相连,出油管是将油箱与汽化器（进气口边上那个）相连, 接到发动机上的油管细些，接到排气管的增压管粗些。都刚好是稍加用力就接进去了，取下来要用力拽。如果轻轻就拽下来那就错了。
因该是没什么区别的吧....你没试试打电话问问店主？再看看别人怎么说的。
没区别.但好像不是你说的一个出油管一个进油管,应该是一个出油管,一个是增压管,出油管是将油箱与汽化器相连,增压管是将谐振消音器(排气管)与油箱相连,给油箱增压,以使出油顺畅.

航模飞机两根油管的区别

4，航模电调的mos管耐压要比电源高多少啊30v的场效应管可以用6s吗

如果要得到更专业的回答请上专业的模型论坛，比如我爱模型 模型世界等。你这个问题比较复杂，一般一架机飞多久和很多问题都有关，比如载机设计是否合理，电池有没有虚标，电机和桨的效率等，但你说的感觉就没电这个不知道是什么意思，一般模型用锂电电压不能低于3伏，否则会过放，但一些模友都把电压保留到3.3伏或更高才安心,而锂电充满只不过4.2伏,所以感觉没电不准确,应该连个电压计.而且四轴这种东西原本就比固定翼费电的.一般条件允许的话,多数使用多S的电池,效率会高一些,但也受到电机和配桨效率的影响.用高压电还是低压电主要取决于电调是不是支持，还有电机在高压下工作是不是高效。如果电机和电调都支持高压工作，并且效率好的话，那么应该尽量用高压。可以减少电流降低发热提高效率。
或许可以。

5，请教一下pvc管的问题

PVC管的规格有：PVC穿线管有 16 20 25 30 40 50 75 90 110 PVC排水管有40 50 75 90 110 160 200 250 315 400 500 PVC给水管有20 25 32 40 50 63 75 90 110 160 200 你说的20MM--45MM之间的管子有：20MM，25MM，32MM，40MM这种规格的管子分三种：轻型，中型，重型厚度大概就是20*1.3 25*1.5 32*1.8 40*2搞压性能 受压时外径变化率小于等于25% 压痕直径不大于2MM 耐热性能 无明显火焰传播，自熄时间小于等于30S 阻燃性能 电气性能绝缘强度2000V，50HZ，15MIN不被击穿，绝电阻不小于100电气性能受压后外径变化率小于等于10%
先找一根很圆，外径3-5公分的棍子（PVC管，拖把柄）找一些厚而粗糙的纸，比如素描纸。用棍子将纸卷成筒，一般卷一边均匀地向纸上刷乳胶，使纸卷每层之间有一薄层乳胶，然后做一个纸圆锥作为火箭头，粘牢。大纸筒应该卷两个，中间用一截小纸筒连接，不要连的太紧。所有的纸筒要等乳胶干透。用塑料布做八角形降落伞，连8条伞绳，末端束成一股，粘在下半截箭身的里面，把伞叠好松松地放进去。裁3个2-3mm厚的木板粘在下面尾部作为尾翼。然后去科普器材店买一个模型火箭发动机和发射器，（或者那种会喷火的花炮“窜天猴”之类）装好记得在发动机的上面（箭身内）塞一个直径和箭筒内径相当的纸团，纸团事先沾满滑石粉。它是用来在火箭升空之后被内部气压向上顶来弹开降落伞的
20*2.025*2.032*2.440*3.0PVC给水管国际中比较厚的,承内水压1.6MPA
pvc,全名为polyvinylchlorid，主要成份为聚氯乙烯，另外加入其他成分来增强其耐热性，韧性，延展性等。这种表面膜的最上层是漆，中间的主要成分是聚氯乙烯，最下层是背涂粘合剂。它是当今世界上深受喜爱、颇为流行并且也被广泛应用的一种合成材料。它的全球使用量在各种合成材料中高居第二。据统计，仅仅1995年一年,不pvc在欧洲的生产量就有五百万吨左右，而其消费量则为五百三十万吨。在德国，pvc的生产量和消费量平均为一百四十万吨。pvc正以4%的增长速度在全世界范围内得到生产和应用。近年来pvc 在东南亚的增长数度尤为显著，这要归功于东南亚各国都有进行基础设施建设的迫切需求。在可以生产三维表面膜的材料中，pvc是最适合的材料。pvc可分为软pvc和硬pvc。其中硬pvc大约占市场的2/3，软pvc占1/3。软pvc一般用于地板、天花板以及皮革的表层，但由于软pvc中含有柔软剂(这也是软pvc与硬pvc的区别)，容易变脆,不易保存，所以其使用范围受到了局限。硬pvc不含柔软剂，因此柔韧性好，易成型，不易脆，无毒无污染，保存时间长，因此具有很大的开发应用价值。下文均简称pvc。pvc的本质是一种真空吸塑膜，用于各类面板的表层包装，所以又被称为装饰膜、附胶膜，应用于建材、包装、医药等诸多行业。其中建材行业占的比重最大，为60%，其次是包装行业，还有其他若干小范围应用的行业。耐冲击韧度（热塑性塑料之首），很高的耐热性，耐寒性也很好，抗弯，抗拉强度与尼龙相当，较高的延伸率和弹性模量，尺寸稳定性好，耐磨性与尼龙相当，耐腐蚀，透明度高pc是聚碳酸酯的简称，聚碳酸酯的英文是polycarbonate，简称pc工程塑料，pc材料其实就是我们所说的工程塑料中的一种，作为被世界范围内广泛使用的材料，pc有着其自身的特性和优缺点，pc是一种综合性能优良的非晶型热塑性树脂，具有优异的电绝缘性、延伸性、尺寸稳定性及耐化学腐蚀性，较高的强度、耐热性和耐寒性；还具有自熄、阻燃、无毒、可着色等优点，在你生活的各个角落都能见到pc塑料的影子，大规模工业生产及容易加工的特性也使其价格极其低廉。它的强度可以满足从手机到防弹玻璃的各种需要，缺点是和金属相比硬度不足，这导致它的外观较容易刮花,但其强度和韧性很好，无论是重压还是一般的摔打，只要你不是试图用石头砸它，它就足够长寿。建筑行业里的pc材料主要有两个含义，都是英文词头缩写：一是prefabricated concrete或precast concrete，指混凝土预制件，或混凝土预制施工法、混凝土预制结构形式等。二是 prestressedconcrete，指预应力结构，或预应力材料、预应力施工法等。二者都叫pc，都跟混凝土密切相连，平时应用非常容易混淆。接触到这个词时需要仔细分析出现的场合，搞清对方想说什么。自己用时最好加注中文说明，不要让对方误会。pc管和pvc管材质不同，由它们的材质决定pc管一般强度较高，而pvc管道强度较差，价格上也不一样，pc管较贵，而pvc管价格较低。pc管主要用在压力较大的地方，如上水中有压力的地方，pvc管一般用于没有水压力的地方，用于排水管中。

6，什么是MVC

MVC（模型Model-视图View-控制器Controller）是一种设计模式，MVC。V即View.是视图的意思。C即Controller.是控制器的意思。而M即Model，是模型的意思。这三个里.最不容易理解的应该是Model.就是什么是Model，而为什么叫Model。我先不说为什么叫Model，先解释Controller。 Controller是控制器的意思，所谓控制器，就是将用户请求转发给模型层，经过处理后把结果返回到界面层展现的一个中间层，那么Controller到底管什么工作呢？先不说.先来看下在Java Web中这三个层一般的定义，一般在Java Web里，JSP充当V，Servlet充当C,JavaBean充当M，这里的Servlet管什么工作呢？接受输入，转到Model层去处理，处理结果保存后转发到JSP，然后展现数据。所以它的功能就是控制器的基本功能，它就管转发，在V和M之间转来转去。 再来说说M，即Model，在Java Web里说的是JavaBean，我认识的很多人都把JavaBean误认为是实体类，其实JavaBean有比实体类更丰富的定义，在JavaBean中除了其属性和字段，还可以有行为及其事件，JavaBean可以理解为普通Java对象。Java普通对象，就是符合Java规范的所有对象，这和实体类完全是两回事。所以，我认为在MVC中。业务逻辑和数据访问应该放在Model层，也就是V负责展示数据，Controler除了转发不做业务逻辑。真正的逻辑事务，数据访问，甚至算法都放到Model去。　　MVC没有把业务的逻辑访问看成两个层，这是采用三层架构或MVC搭建程序最主要的区别。当然了。在三层中也提到了Model，但是三层架构中Model的概念与MVC中Model的概念是不一样的，“三层”中典型的Model层是已实体类构成的，而MVC里，则是由业务逻辑与访问数据组成的
mvc是三个单词的缩写,分别为： 模型(model),视图(view) 和控制controller)。 mvc模式的目的就是实现web系统的职能分工。 model层实现系统中的业务逻辑，通常可以用javabean或ejb来实现。 view层用于与用户的交互，通常用jsp来实现。 controller层是model与view之间沟通的桥梁，它可以分派用户的请求并选择恰当的视图以用于显示，同时它也可以解释用户的输入并将它们映 射为模型层可执行的操作。mvc(model view controller)模型－视图－控制器 　　mvc本来是存在于deskt op程序中的，m是指数据模型，v是指用户界面，c则是控制器。使用mvc copyright: apple inc.的目的是将m和v的实现代码分离，从而使同一个程序可以使用不同的表现形式。比如一批统计数据你可以分别用柱状图、饼图来表示。c存在的目的则是确保m和v的同步，一旦m改变，v应该同步更新。 　　模型－视图－控制器（mvc）是xerox parc在八十年代为编程语言smalltalk－80发明的一种软件设计模式，至今已被广泛使用。最近几年被推荐为sun公司j2ee平台的设计模式，并且受到越来越多的使用 coldfusion 和 php 的开发者的欢迎。模型－视图－控制器模式是一个有用的工具箱，它有很多好处，但也有一些缺点。　mvc是一个设计模式，它强制性的使应用程序的输入、处理和输出分开。使用mvc应用程序被分成三个核心部件：模型、视图、控制器。它们各自处理自己的任务。视图　 　视图是用户看到并与之交互的界面。对老式的web应用程序来说，视图就是由html元素组成的界面，在新式的web应用程序中，html依旧在视图中扮 演着重要的角色，但一些新的技术已层出不穷，它们包括macromedia flash和象xhtml，xml/xsl，wml等一些标识语言和web services. 　　如何处理应用程序的界面变得越来越有挑战性。mvc一个大的好处是它能为你的应用程序处理很多不同的视图。在视图中其实没有真正的处理发生，不管这些数据是联机存储的还是一个雇员列表，作为视图来讲，它只是作为一种输出数据并允许用户操纵的方式。模型　　模型表示企业数据和业务规则。在mvc的三个部件中，模型拥有最多的处理任务。例如它可能用象ejbs和coldfusion components这样的构件对象来处理数据库。被模型返回的数据是中立的，就是说模型与数据格式无关，这样一个模型能为多个视图提供数据。由于应用于模型的代码只需写一次就可以被多个视图重用，所以减少了代码的重复性。控制器　　控制器接受用户的输入并调用模型和视图去完成用户的需求。所以当单击web页面中的超链接和发送html表单时，控制器本身不输出任何东西和做任何处理。它只是接收请求并决定调用哪个模型构件去处理请求，然后再确定用哪个视图来显示返回的数据。
MVC是三个单词的缩写,分别为： 模型(Model),视图(View)和控制Controller)。 MVC模式的目的就是实现Web系统的职能分工。 Model层实现系统中的业务逻辑，通常可以用JavaBean或EJB来实现。 View层用于与用户的交互，通常用JSP来实现。 Controller层是Model与View之间沟通的桥梁，它可以分派用户的请求并选择恰当的视图以用于显示，同时它也可以解释用户的输入并将它们映射为模型层可执行的操作。
Model,view,control模型，视图，控制MVC模式的目的就是实现Web系统的职能分工。 Model层实现系统中的业务逻辑，通常可以用JavaBean或EJB来实现。 View层用于与用户的交互，通常用JSP来实现。 Controller层是Model与View之间沟通的桥梁，它可以分派用户的请求并选择恰当的视图以用于显示，同时它也可以解释用户的输入并将它们映射为模型层可执行的操作。
MVC是三个单词的缩写,分别为： 模型(Model),视图(View)和控制Controller)。 MVC模式的目的就是实现Web系统的职能分工。 Model层实现系统中的业务逻辑，通常可以用JavaBean或EJB来实现。 View层用于与用户的交互，通常用JSP来实现。 Controller层是Model与View之间沟通的桥梁，它可以分派用户的请求并选择恰当的视图以用于显示，同时它也可以解释用户的输入并将它们映射为模型层可执行的操作。

文章TAG：什么的航模管  航模直升机加速管有什么用  
下一篇