为什么冷藏车运费这么低，活海鲜冷冻海鲜怎么运输发货到各地成本高么最低的是什么
来源：整理 编辑：网络营销 2024-11-27 03:10:12
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1，活海鲜冷冻海鲜怎么运输发货到各地成本高么最低的是什么
一般活的海鲜运输都需要保温箱充上氧气的，大巴，转用冻车都可以带。如果是冷冻海鲜的话，我们舟山这里往各地运输的话基本都是用冷冻车的，运输费用是看路程的。发货的商家会自行联系怎么发货，他们很熟悉这些业务，不必担心，不用冷冻车，一般都是保温箱运输，大巴车和火车，火车比较便宜。走空运呗..不然就走铁路..这两种都很快..至于怎么打开市场..有本钱的话上小区.市场打广告..发传单.没本钱的话慢慢来.!万事开头难.!如果打广告的话.你可以列出..夏季吃海鲜有什么什么样的好处.把优点尽可能列出来..人们看了之后都会下意识想吃吃看..除非那人不喜欢吃海鲜.!活海鲜，需要冷藏车运输，冷冻海鲜需要冷冻车运输，是所有运输里面除了特种运输以外，运费最高的一种。以上所说的是长途运输，短途就随便了。
2，车和68米冷藏车哪个好运费
冷藏车车价格高，运费也高，就是业务少，竞争少，普货车价格低，运费低，竞争大。6.8米冷藏车车价格高，运费也高，就是业务少，竞争少，普货车价格低，运费低，竞争大。冷藏车打冷打常温通常是0℃~-5℃。看是储运什么物品，如：一般海鲜类的要求在速冻后-18度以下储运为合格，如果是新鲜蔬菜水果等就要在小于4度大于0度的范围，要求是不一样。 但是作为一辆冷藏车来说就要有很宽的调节范围以便用来储运不同的物品。 能够在-30到10度之间可调就可以适应不同的食品储运要求。只有正确的使用和操作好冷藏车，才能够保证货物的完好运送和保存；因为冷藏车是专门用于对温度敏感的产品所使用的，因而温度的保证是冷藏车的关键。如果使用或操作不当，都会导致货物不能在完好的状态下保存或运送。扩展资料：冷藏车是指用来维持冷冻或保鲜的货物温度的封闭式厢式运输车，冷藏车是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏专用运输汽车，冷藏车可以按生产厂家、底盘承载能力、车厢型式来分类。冷藏车常用于运输冷冻食品（冷冻车），奶制品（奶品运输车）、蔬菜水果（鲜货运输车）、疫苗药品（疫苗运输车）等
3，冷藏集装箱为什么运费比较高
1.特种箱，本身造价就高，当然收费就高2.冷藏要插电，当然要收费3.要特殊安排舱位，需要费用。很多货主在出口冷藏（冻）货物装箱时，喜欢将集装箱预冷至设定温度，这种做法其实是不科学的，对货物和集装箱都有可能带来负面影响，从而不能保证高品质的集装箱冷藏（冻）运输。原因是，如果装货前预冷过集装箱，那么在打开柜门准备装货时，外界高温度、高湿度的空气将会大量地进入柜内与低湿度、低温度的空气汇合，这会使得大量的水珠凝结在集装箱内壁上，这些水珠不仅会滴到货物的外包装上从而影响外包装的美观，而且会影响集装箱制冷系统的运作，从而有可能对货物品质带来不利影响。因为这些冷凝出来的水份必须由集装箱制冷系统中的蒸发器来排除，而这些冷凝出来的水份经过蒸发器盘管时就会结冰、这将使得制冷系统进行一次短暂的除霜过程。另一方面，蒸发器还必须除去以下三部分热量： 1.装货时通过柜门而直接进入柜内的热量； 2.穿过柜壁而透进柜内的热量； 3.鲜货活货因新陈代谢而不断产生的热量。可以想象，如果冷藏集装箱需要除去的额外热量和湿度越多，那么主要应用来冷却货物本身的制冷量就会越少。 因此，出口冷藏（冻）货物装箱时最好不要预冷集装箱，这在热带、亚热带地区及夏天高温季节装箱时更要注意科学的冷藏（冻）货物装箱方法应当是预冷货物至设定温度，然后将货物通过冷库与冷藏集装箱之间的隔热通道快速装入集装箱。当然，在预冷的集装箱温度与冷库温度相同，并且在冷库与集装箱之间有一条隔热通道的情况下是可以在装货前预冷集装箱的。
4，什么是冷藏车
中国是世界上地域最宽广的国家之一，但由于南北相距千里，许多物资的运输就不很方便了，特别是一些容易腐烂变质的食品，过去常常难以长途转运。早在唐朝时，传说中唐玄宗为讨杨贵妃的欢心，命人用驿马接力的方式，日夜兼程将南方特产的热带水果——荔枝送到长安（今西安市），供杨贵妃品尝。即便如此，容易腐烂的荔枝在送抵长安时，也已不太新鲜了。随着交通运输事业的发展，各种快速交通运输工具使物资的转运变得越来越方便、迅捷。如用飞机将南方的荔枝运送到北方任何城市，最多只需几个小时。可是，飞机运输成本较高，且运量有限。有没有一种运价低、运量大、保鲜效果又好的运输方式呢？冷藏车的出现，使许多容易腐烂变质的水果、肉类、冷饮等食品，能够在冷冻保鲜的条件下实现长距离运输。冷藏车分为冷藏汽车和铁路冷藏车两大类。冷藏汽车主要运用于城市内部的食品转运，如将冷饮、鲜果、鱼肉等从工厂运送到各个商店，有时也进行中、短距离的城市间冷藏运输。铁路冷藏车则担负起中、长距离的冷藏食品运输任务。过去，一些冷藏车采用加冰冷藏的方式来制冷，也就是在冷藏车的车厢内，放置许多大块的冰块和盐的混合物，这能使车厢内环境温度保持在-8℃以下。可是，这种制冷方式只能维持有限的一段时间，如果要进行长途冷藏运输，必须在运输线路沿线设置一系列加装冰盐的场所，以使冷藏车不断补充“冰源”，保持冷藏效果。现在，机械冷藏车得到了更广泛的使用。它的工作原理和家用电冰箱基本相同，也是通过制冷剂吸收热量后汽化，汽化后的制冷剂进入压缩机增压和升温，再进入冷凝管冷却成液体，随后进入新一轮吸热制冷过程。机械冷藏车能长时间地使车厢内温度保持在-18℃以下，因此，许多人把这种冷藏车称为“移动的超级大冰箱”，既形象，又准确。随着人们生活需求的不断增加，冷藏保鲜技术也有了越来越多的发展。除了对需要冷藏的食品本身进行各种有效的保鲜处理，冷藏船、冷藏集装箱等储运工具和方式也相继出现，这为冷藏物资的运输提供了更实际的选择。 冷藏车是用来运输冷冻或保鲜的货物的封闭式厢式运输车，是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏专用运输汽车，常用于运输冷冻食品(冷冻车)，奶制品(奶品运输车)、蔬菜水果(鲜货运输车)、疫苗药品(疫苗运输车)等。
5，用甲乙两种车运 甲车有4辆 乙车有8辆 甲车每次运20件 运费400元 乙
解 ：甲种车每件运费是 400÷20=20元乙种车每件运费是 300÷10=30元甲种车运费较低，甲车4辆全用乙种车用 （100-20x4）÷10=2辆一共需要运费 400x4+300x2=2200元答：用4辆甲种车和2辆乙种车运费最低，只要2200元。---------------------如果你认可我的回答，敬请及时采纳！请在右上角点击“评价”，然后就可以选择“满意，问题已经完美解决”了！！祝学习进步！！！1.冷藏车，冷冻车运费的计算冷冻车运费=（冷冻车货物基价1+冷冻车货物基价2×运价里程）×冷冻车计费重量1）冷冻车的运价率 ①使用冷冻车运输货物。按《铁路货物运价规则》附件二“铁路货物运价率表”中规定的运价率计算。该表中的冷冻车在运价率分为加冰冷冻车、机械冷冻车。 ②使用铁路冷板冷冻车运输的货物按加冰冷冻车运价率加20%计费。 ③使用铁路机械冷冻车运输，要求途中保持温度-12℃（不含）以下的货物，按机械冷冻车运价率加20%计算。 ④途中不需要加温（或托运人自行加温）或制冷的机械冷冻车按机械冷冻车运价率减20%计费。 ⑤用铁路冷冻车、隔热车经铁道部批准代替其他货车装运非易腐货物，按其所装货物适用的运价率计费。 ⑥自备冷冻车装运非易腐货物，按其所装货物适用的运价率计费。 ⑦加冰冷冻车不加冰运输时，按冷冻车运价率计费。2）冷冻车的计费重量①使用冷冻车装运货物，按《铁路货物运价规则》中“整车货物规定计费重量表 ”（表1）规定的计费重量计费。表1车种车型 计费重量（吨） b6 b6n b6a b7（加冰冷冻车） 38 bsy（冷板冷冻车） 40 b18（机械冷冻车） 32 b19（机械冷冻车） 38 b20 b21（机械冷冻车） 42 b 10 b10a b10b（机械冷冻车） 44 b 22 b 23(机械冷冻车) 48 b15e(冷冻车改造车) 56 ②加冰冷冻车不加冰运输时，按标重计费。③铁路隔热车按标重计算，货重超过时，按货物实际重量计费。④经部批准，使用冷冻车装运非易腐货物，按标重计费。货重超过时，按货物实际重量计费。⑤使用自备机械冷冻车装运货物时，按60t计费。2.其他费用（1）冷却费 在温季和热季（装车时外温确定）使用机械冷冻车装运需要途中制冷运输的未冷却的瓜果、蔬菜，按货物重量核收冷却费每吨20元。（2）货车回送费①根据托运人的要求，铁路冷冻车在其他站加冰、盐后送至发站装货时，由发站或加冰站按第7号运价率与自加冰站至发站间里程核收货车回送费。②冷冻车送到装车以后，托运人取消托运，应核收空车回送费，每车150.00元。（3）制冷费①由于托运人（收货人）的责任，机械冷冻车超过规定的装（卸）车时间，在此期间需要制冷时，除核收货车使用费外，还应按日（不足12h按半日）根据《铁路货物运价规则》表4“铁路货运杂费表”核收制冷费。②冷冻车送到装车以后，托运人取消托运，除核收空车回送费外，对已经预冷的机械冷冻车，还应核收一日的制冷费。（4）加冰冷冻车始发所发需的冰、盐由托运人准备。如托运人要求承运人供应，承运人则按实际发生的费用核收。
6，空调适用火车托运么如何计费
应该可以，但可能出现一定的损坏。
所以你还是应该考虑清楚铁路行李托运常识
１、行李包裹的托运：
旅客凭票在乘车区域内可以托运行李，每张客票不超过二次，残疾人用车次数不限。同一城市两个以上车站的可办理托运。行李、包裹的托运必须是装运货物列车的经过或终点站。旅客或托运人，托运行李、包裹时应主动提供便于检查的条件，准确填写行李包裹托运单，并对托运单上所填记事项的真实性负完全责任。包裹托运后，托运人应及时通知收货人按时领取。办理托运的程序是这样的：首先托运的行李包裹接受安全检查工作人员的检查，并领取行李包裹托运单，然后按件数购买标签并如实填写托运单及标签，到磅上检斤制运输码,并将已经盖上编号的标签挂拴在行李包裹上。到收费处缴费,并领取行李包裹的提货凭证即行李包裹的提取及报销联。
２、行李包裹的运到期限怎样计算？
行李包裹的运到期限按运价里程计算：
(1)行李的运到期限:从承运日起600公里以内为3日,601公里以上每增加600公里增加1日,不足600公里的尾数也按1日计算。
(2)包裹的运到期限:从承运日起400公里以内为3日,401公里以上每增加400公里增加1日,不足400公里的尾数也按1日计算。
一段按行李，一段按包裹计费时全程按行李计算运到期限。
(3)快运包裹按承诺的运到期限计算。
(4)由于不可抗力等非承运人责任而造成的停留时间应加算到运到期限内。
３、行李、包裹到达后，车站可免费保存多长时间？
行李从到达日起，包裹从发出通知日起，免费保管三天；逾期到达的免费保管１０天，由于铁路负责或不可抗力延长客票有效期间的行李、自行车、单人轻便摩托车延长数日，即可增加免费保管期限。超过免费期限领取时，应按超过日数核收保管费。
运货常识
1、铁路货物运输中哪些货物可按整车办理？
铁路货物运输中，一批货物的重量、体积或形状需要以一辆以上货车运输的，应按整车托运。
2、铁路货物运输中哪些货物可按零担办理？
铁路货物运输中，不够整车运输条件的按零担托运。
3、铁路货物运输中，哪些货物可按集装箱办理？
铁路货物运输中，符合集装箱运输条件的可按集装箱托运，按零担托运的货物，一件体积最小不得小于0、02立方米。一件重量在10公斤以上的除外，每批不得超过300件。
4、如何办理货物托运手续？
用机械、冷藏车运输的货物，同一到站、同一收货人可以数批合提一份运单，整车分卸货物除提出基本货物运单1份外，每一份卸站应另增加分卸货物运单2份，分卸站和收货人各一份。托运人向承运人交运货物，应向车站按批提出货物运单（格式1）1份,使用机械、冷藏车运输的货物，同一到站、同一收货人可以数批合提一份运单，整车分卸货物除提出基本货物运单1份外，每一份卸站应另增加分卸货物运单2份，分卸站和收货人各一份。
5、如何填写货物运单？
按货物运单和货票填制办法（附件３）规定办理，托运人按一批托运的货物品名太多，不能在运单内逐一填记，或托运搬家货物以及同一包装内有两种以上的货物，需提出物品清单（格式３）一式三份，加盖车站承运日期戳后，一份由发站存查，一份随同运输票据递交到站，一份退还托运人，除个人托运的物品外，可使用记有物品清单内容的其它单据代替物品清单，托运人对其它物品运单和物品清单内的填记内容的真实性应负完全责任，错报货物品名、重量时，还应按规定支付违约金。
发货
铁路货物运输种类分为整车、零担、集装箱。货物运输订单和铁路货物运单是货物运输合同的组成部分。零担和集装箱运输的货物，由发站接收完毕，整车货物装车完毕，发站在货物运单上加盖车站日期戳时起即为承运。货物一经承运，运单内容即发生法律效力，所以，经办人在填记运单、订单内容时应认真如实填记。
按运输种类的不同，发货程序略有不同。整车货物运输按是否提报月度运输计划分为计划内运输和计划外运输，目前的计划审批方式为微机联网审批，部分没有微机的中间站在车务段网址录入，国联货物运输计划暂时到路局报批。集装箱货物运输以每车为一批的计划审批模式同整车，不以车数为批数的集装箱货物及零担货物运输随到随受理。
发货时应注意的几个问题：
1、一旦选择保价运输或保险运输，要足额投保。
2、发货一定要索取领货凭证，交给正当收货人。
3、全路目前正在实行集装箱“一口价”运输，包费用结算方式不同于其他两种运输方式，在订立购销合同时应引起注意。
4、铁路货运规章多，内容修改频繁，应及时了解和掌握。
5、在货物运输过程中，托运人应遵守国家有关法律和铁路货物运输规程，履行其权利和义务。你的衣物和鞋可以按行李办理托运，最好打一个包装，因为装卸、标签费是要按件收费的，但每件不能超过50千克，（要有车票），运费很低。空调是按包裹托运不用车票，价要比行李高，最好是原始包装，包装不好会拒绝托运的，行李和包裹的运费都是按千克/公里计算的，可以，用火车快件或普通行包就行，价格主要是根据件数、里程和重量。衣服和鞋装一个箱包，空调打包并保价很贵 不划算 我有过经历
从广州到哈尔滨
1匹 要有原宝装再用木条定箱子 然后称重 内机 外机 2个箱子 机器买的时候1700
托运就500多 我还放了弗力昂呢。再用的时候还要充，还要花钱！！
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