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1,占道经营收费应收多少啊

你的问题很难让人回答,因为根据你的描述无法判断你到底是不是占道经营,但是他们的2400元应该是处罚而不是经营费,还有一种就是如果你对他们的处罚或者收取的费用由异议,你可以直接提出让他们出示相关的国家法律规定。他是必须得给你出示的如果出示不了,你就应该拒绝他们
这是正宗的搜括民脂民膏,老百姓交的税费和各项罚款已经够多的了。

占道经营收费应收多少啊

2,客运站务费收取标准和依据是什么

这在国家部、委和省厅、局都有文件,是允许合理收费的。  交通部 国家计划委员会文件  (交公路发[1996]263号)  关于发布《汽车客运站收费规则》的通知各省、自治区、直辖市及计划单列市交通厅(局)、物价局(委员会):    现发布《中华人民共和国交通部汽车客运站收费规则》(以下简称《规则》),自1996年5月1日起 在全国施行。    请抓紧做好《规则》施行前的各项准备工作。各地对行政区内已有的汽车客运站收费办法要进行检查、清 理,凡不符合本《规则》规定的收费项目要限期取消。在制定《实施细则》时不得在本《规则》规定的收 费项目以外增设其他费目。   一九九六年三月十八日  《汽车客运站收费规则》第一章 总 则   第一条 为规范汽车客运站的收费行为,保护承运人、旅客和汽车客运站的合法权益,根据国家有关道路 运输管理和价格管理的法律、法规,制定本规则。    第二条 凡在中华人民共和国境内经县级以上各级人民政府交通主管部门核准经营的汽车客运站(以下简 称客运站),适用本规则。    第三条 客运站在向承运人和旅客提供有偿服务时,必须按照本规则规定的收费项目和收费标准,使用交 通主管部门按有关规定统一印制、发放的票据,向承运人和旅客计收费用,接受价格主管部门和交通主管 部门的监督检查。

客运站务费收取标准和依据是什么

3,什么是站务费应该包括哪些内容

什么是站务费?应该包括哪些内容?详情:客运站务费指的是进站旅客对客运站所提供的各项措施和服务所需支付的服务费用。根据:汽车客运站收费规则 第二章 车辆站务收费  第四条 客运站向承运人提供客运代理、客车发班、行包运输代理、车辆清洗清洁、车辆保温、车辆停放、车辆安全等服务项目时,可收取相应费用。
客运站务费指的是进站旅客对客运站所提供的各项措施和服务所需支付的服务费用。根据:汽车客运站收费规则 第二章 车辆站务收费  第四条 客运站向承运人提供客运代理、客车发班、行包运输代理、车辆清洗清洁、车辆保温、车辆停放、车辆安全等服务项目时,可收取相应费用。火车没有站务费哈
站务费是指客运站代承运人销售客票、检票、发车等客运业务,应向承运人计收客运代理费。客运代理费按客运运费从率计收。费率标准:一级站10%、二级站8%、三级站6%、三级以下站5%。旅客站务费主要用途,一是用于客运站改扩建、服务设备设施的购置、维修和维护,以及管理服务所需设备设施发生的费用;二是用于客运站微机信息系统升级改造,以及设备设施更新和维护,三是用于客运站微机联网售票系统建设、维护及网络数据传输等新技术应用;四是用于客运站微机操作人员的相关业务知识培训及客票印刷费用等。
旅客站务费主要用途,一是用于客运站改扩建、服务设备设施的购置、维修和维护,以及管理服务所需设备设施发生的费用;二是用于客运站微机信息系统升级改造,以及设备设施更新和维护,三是用于客运站微机联网售票系统建设、维护及网络数据传输等新技术应用;四是用于客运站微机操作人员的相关业务知识培训及客票印刷费用等。

什么是站务费应该包括哪些内容

4,经营一个网站都需要哪方面的费用

首先包括域名空间费,如果是经营性网站,还需要办增值电信业务经营许可证,估计需要些费用. 其次就是网站设计制作的费用. 最后是推广费,维护费及每年的域名空间续费.
加盟个人建站会员仅需199元,您将得到: 1、100M自定义一个网页空间,你可以自己建立个人网站,企业展示,商品展示,个性空间等 2、一个以你的用户名开头的二级域名,如:您的用户名.2050by.cn(请认真鉴别,很多站用的是转发。框架,我们是完全的1级域名直接进入整个站点,新手从域名前后的路径便可以区分,一般站点如果 没有使用本功能,那一定是虚拟服务器,而不是独立服务器运行,自然知道此站的技术经济实力) 3、超过上千篇营销类电子文集高速下载; 4、个人C2C互动商城一个, 每个代理完全独立编辑和可以新建独立分类的商城(业内创新)无需繁杂程序即可代理国际品质商品; 5、万创家园产品的个人代理营销平台一个 6、代理站博客站商品站模板后台实时更换。(业内创新) 7、万创家园全页面互动广告提成系统!可以让代理实现广告交易多劳多得。 目前我自己正在做,生意还不错,你看看吧 http://lchqimei.2050by.cn
主要是三块费用: 1、空间费。 你的网页得有地方放啊,一般也就100M空间,租用服务器一年1、200块钱。要求对方服务器得稳定,速度快。 2、域名费 论年收费,一百块以内一年。 3、网页制作费 这个根据需要和复杂程度从几百到几万不等。 4、后期维护费 有什么需要了更新,改版啥的。 其实没那么复杂,完全可以找个网店包给他做,普通的千元内就可以了。

5,谁有小摊零食与健康的资料急用

零食,样式齐全,种类丰富。不同零食的成分种类及含量又各不相同。所以,我刚才到谷哥到找一些时间,令我感到歉意的是,没有找到合适的。在这里,我想说的是,零食,尽量少吃,市场上的大多数食品,特别是加工品,而零食又是明显的加工品,其含色素,添加剂太多,而且制作过程中又及其不卫生! 有些,比如:山楂(果Dan皮),铁楂,瓜子,花生,可以吃点,其他的最好不要吃为好。
5月20日是中国学生营养日,今年的中国学生营养健康节以“营养、食品安全与健康”为主题。但是,记者当天在发现三亚市区一些学校仍被一些卫生状况极差的零食摊档所包围。每到放学时间,学生就像潮水般涌向这些诱人的零食小摊,孩子们的身体健康堪忧。   当天上午11点20分,记者来到三亚市第三小学时,学校门口已经围坐了一些摆卖零食的小贩,还有一些小商贩陆续赶来准备“营业”。这些小摊有的用一张板凳和一张桌子就摆在人行道上占道经营,有的用三轮车停在路边卖小吃,有的就用黑色塑料袋装着零食就直接摆在地上卖。摆卖的零食小吃五花八门,有粉汤、羊肉串、串串香、炒冰……还有一些叫不出名字的零食制品。   11点30分,学校放学。许多从学校涌出的学生直奔这些零食小摊,学校门口围满了购买零食的小孩。一个地摊粉汤围满了许多学生,他们端着用塑料饭盒装着的粉汤边走边吃;一排学生将一个小摊团团围住,油锅散发着呛人的油烟味,锅里的油泛黑,显然已经用了很长时间;一个卖羊肉串的小贩一手收钱一手烤肉,羊肉串就这么裸露在外面,没有任何卫生防护措施,旁边则放着两盘被人反复蘸过的佐料。   记者随机采访了几位正在学校门口接送孩子的家长。他们表示,很多小孩放学后都要到小摊上买点零食才肯回家。这些没有经过任何卫生检测的食品,对孩子身心健康影响很大,很令人担忧。   几个正在津津有味吃着零食的学生则对记者说,这些零食又便宜又好吃。每天放学时又特别饿,吃点零食觉得特别香。   一位摆卖汤粉的摊主则告诉记者,一碗汤粉才5毛钱,很多孩子放学都很喜欢吃。一天下来也能赚个20块钱左右。   三亚市第三小学负责人表示,校园周边的流动食品摊点不仅影响学生的健康,还影响了学校的秩序与形象,是学校最为头疼的问题。学校曾组织教师校门口执班,禁止学生买零食,居委会也曾组织治安巡逻队驱赶或没收流动摊点,但作用并不明显。   有关人士指出,面对五花八门看似美味可口的零食,很多孩子都抵受不住诱惑,小学生购买零食的现象尤其普遍,但其卫生状况的确令人堪忧。

6,咪表为何叫咪表

咪表一词源于香港,“咪表”即道路停车电子计时收费仪表的俗称,英文为“parking meter”,取meter表音译而来,可分为电子泊车咪表和凭票泊车咪表。所谓“咪表”泊车管理,就是采取国际通行的“咪表”计时刷卡收费的方式,提示车主在占用道路停放车辆时,应有时间观念和缴费意识,以减少机动车对道路的占用时间和空间,提高道路的通行功能。机动车临时停车咪表收费管理系统由管理计算机、发卡机、手持数据采集机(便携式电脑)、咪表和泊车卡组成,完成停车计时收费、定期收支结算以及泊车卡的发行充值及全部管理等。咪表的工作原理是通过管理计算机和发卡机,完成不同面值的泊车卡(如50元、100元、200元等)的发行,也可完成对泊车卡的循环充值。 用泊车卡停车,通过咪表按收费标准和停车时间扣除应付的金额,泊车卡金额用完后,可以重新充值循环使用。 通过手持式数据采集机可以定期读取咪表内储存的数据记录以及对咪表进行数据下载(如改变费率等)。 通过管理计算机可以读取手持机内存贮的数据记录以及对手持机下载数据,这样管理计算机就可以进行定期结算及对整个系统收支信息进行查询和改变费率等等。
这叫英语中说。“咪表”是停车计时收费仪表的俗称,英文为“parking meter”,在香港人们叫咪表,现在传入大陆了,也跟着叫了。就像“巴士”等词汇一样。
咪表的构成、功能和使用 道路是一种资源,也是一种国有资产,乱停车不仅造成交通堵塞,也是一种资源的浪费,无偿占用道路路面就是对国有资产的侵占,如何合理配置、使用道路资源和搞好规范化管理,是解决停车难和停车管理无序的关键。 目前香港在管理上具体做法是由政府对全港所有道路停车进行宏观控制,并授权专营企业对路边停车进行收费管理,由警察负责监督执法,所收款项全额上缴政府后再按规定的相应比例返还一部分给企业,这种管理模式比较适合于我国情况,但它的付款方式是投币的,这种方式显得落后,又有许多不安全的隐患,而美国是采用IC卡用咪表计时收费。综合上述经验,我们提出采用香港管理模式,利用美国咪表收费方式来实现我国机动车临时占道停车的管理。 1、系统构成: 机动车临时停车咪表收费管理系统由管理计算机、发卡机、手持数据采集机(便携式电脑)、咪表和泊车卡组成,完成停车计时收费、定期收支结算以及泊车卡的发行充值及全部管理等。 2、工作原理: 通过管理计算机和发卡机,完成不同面值的泊车卡(如50元、100元、200元等)的发行,也可完成对泊车卡的循环充值。 用泊车卡停车,通过咪表按收费标准和停车时间扣除应付的金额,泊车卡金额用完后,可以重新充值循环使用。 通过手持式数据采集机可以定期读取咪表内储存的数据记录以及对咪表进行数据下载(如改变费率等)。 通过管理计算机可以读取手持机内存贮的数据记录以及对手持机下载数据,这样管理计算机就可以进行定期结算及对整个系统收支信息进行查询和改变费率等等。 3、性能指标: 咪表系统的设计均采用低功耗,宽电压集成电路,使得整个产品工作在低功耗、宽电压方式,供电方式采用高能电池和太阳能电池联合供电。 工作温度范围为:-40℃~85℃。 液晶中文显示,主要显示提示信息、停车时间,卡上余额等。 红、绿、黄彩色状态指示用于监管人员巡视查看、掌握交费情况。 内置大容量数据存储器,可储存1000条以上数据记录。 4、功能特点: 防伪机制.泊车卡均采用含有专用标识码的防伪逻辑加密IC卡,对重要数据进行加密处理,杜绝了泊车卡的仿制。 时限控制.根据泊车卡上的费用余额,控制可以选择最长的停车时间。 超时报警.当停放的车辆超过设定的停车时间时,咪表就会显示红色提示信息,通知监管人员采取适当措施。 追加停车时间.当您认为原停车时间不够时,可以在第一次打卡30分钟内增补停车时间。 收费标准.可根据不同城市、不同时间设置不同的收费标准(即费率)。 每个咪表可管理两个车位,实现计时收费和数据记录保存。 5、使用说明: 将泊车卡插入咪表插口之前,根据咪表上箭头所指示确定泊车人的车属左(或右)车位,并按下相应的左(或右)按钮确定,然后插入泊车卡(IC卡)。 停车时间以小时为单位,当咪表显示你所需要的停车时间时,请立即将泊车卡抽出。否则咪表将继续递增显示停车时间,并同时扣除相应的金额,给您造成经济损失。 当您认为原定停车时间不够,需增补停车时间,请务必在第一次打卡后30分钟内重复同样的操作。此时原来所选择的停车时间将被保留,与第二次选择的时间累加,超过30分钟,如再次将卡插入插口,请务必在咪表显示泊车卡余值时立即抽出,否则,原选定的停车时间将被删除,咪表将仅存储第二次插卡选择的停车时间。

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