特斯拉供应链网络营销案例

今年3月，Model3月销量达到10160辆，首次突破1万辆，占国内纯电动b级车市场份额的81.3%。在经历了4月份的短暂低迷后，5月份Model3单月销售11095辆，环比增长205%，位居国内新能源汽车销量第一。要知道，在刚刚过去的5月，中国的新能源市场真的不好。

1。谷歌与Google的算法整合的成功，离不开他们对大量资源的研究和整合。最重要的资源之一就是他们的算法。Google通过整合自己的搜索技术和网页排名算法，为用户提供高度精准的搜索结果。这种资源整合的成功，让谷歌成为互联网市场的霸主。2.沃尔玛供应链整合沃尔玛是世界上最大的零售商之一。能获得这么高的市场份额，就是因为整合了供应链管理资源。

这样，沃尔玛不仅可以提供最优质的产品，还可以降低运营成本。3.特斯拉技术整合的成功，归功于众多技术资源的整合。特斯拉整合了先进的电池技术、自动驾驶技术和家用技术，推出了一系列高性能电动汽车。这些车续航时间长，可以自动驾驶，提高了安全性和便利性。4.亚马逊的数据整合亚马逊是全球最大的电子商务平台之一。

特斯拉在“六连涨”之后，突然降价近10%。销量发生了哪些变化？第一，特斯拉正在提升整体销量。其次，电动车市场动力电池价格降低。此外，许多电动汽车正在降低价格，以提高对消费者的吸引力。此外，特斯拉正在调整自己的发展路线进入下沉市场，特斯拉future营销策略会有较大变化，未来特斯拉的销量会猛增，主要是。

1.特斯拉整体销量在提升。首先，特斯拉整体销量在提升。对于特斯拉，他们之所以提高整体销量，是因为降价后很多消费者更愿意购买，主要是为了更好地满足自己的一些购物需求。二是电动车市场动力电池价格降了一点。其次，电动车市场的动力电池价格降了一点，可以使整体终端市场的部分电动车价格降低很多，有利于消费者更好地消费电动车，起到拉动经济的作用。

降价的核心原因是基于中国工厂强大的产能和派遣员工支援美国工厂。试想，量少了价格就高，量多了价格自然就下去了。稀缺性是价格的主导因素。此外，还得益于国内竞争的压制。事实上，面对小鹏、蔚来、比亚迪等国产品牌的崛起，特斯拉中国这块蛋糕越来越小。哪个国家的新能源汽车品牌比中国多？我不这么认为。特斯拉全国有4000多家店，降价前单店日均订单四五辆，一个月就能卖出十几万辆。

上海市政府乃至国家层面能够大力支持特斯拉主要原因是特斯拉国产后可以受雇于当地的承包商，这将大大提升整个新能源产业链。那么特斯拉Model3国产后，是哪些企业在供应国产的特斯拉？下图为国内特斯拉Model3产业链，详细阐述了不同系统的供应链。从上图可以看出，目前国内供应商主要集中在动力总成系统、中控系统和充电系统，但在核心供应链的参与度并没有外界想象的那么高。

特斯拉Model3国产后，对于特斯拉，可以大幅降低Model3的国内价格，从而快速提升Model3的销量。这里的价格大幅下跌主要有三个原因:1。整车没有进口关税；2.很多零部件可以国产化，可以大大降低整车成本；3.与美国相比，国内劳动力相对便宜。同时，中国政府和当地政府会给予特斯拉很多优惠政策。

那么问题来了，是哪些供应商在供货特斯拉？特斯拉Model3的供货涉及哪些国内供应商？下面，我们可以清楚地看到国产特斯拉Model3系统的供应商构成体系。该图将特斯拉 供应链的系统分为七个部分，其中锂电池由松下购买，正极材料为住友化学、杉杉公司、洛阳铜业等。，正极材料有日立化成、天齐锂业、赣锋锂业等。

特斯拉在中国建厂成为最近汽车圈最热的话题，而投资圈更关注特斯拉 供应链/的投资机会，可惜的是，特斯拉。当然供应链不会一成不变，中国厂商还是有机会的，电动汽车方面，电池成本最高，约占40.50%，其次是电动力总成系统，约占15.20%，汽车内饰(包括座椅和中控台)和车身部分，约占20.25%，被动和主动安全系统，约占58%，电机，约占58%。