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1，地磅出现磅差怎么办

调角差，标定，效正
不明白啊 = =！

地磅出现磅差怎么办

2，地磅不准如何调试

如果没有节差就标定就可以了 如果有节差就先调节差 节差调好了 标定一下就可以了

地磅不准如何调试

3，我的地磅秤称重比别人的地磅少是咋回事请问怎么调试

调试基本步骤：　　1：进入标定（校准）界面　　2：设置称重系统的精度和量程　　3：设定零点和增益点　　①零点标定：在空称台毫伏数稳定的情况下确定完成零点标定　　②增益标定：加载砝码稳定后，确定然后手动输入砝码重量，然后确定保存完成标定 深圳杰曼科技
任务占坑

我的地磅秤称重比别人的地磅少是咋回事请问怎么调试

4，如何调校地磅

1: 10吨地磅 3-4 斤 根本不算误差...2: 如果是100吨地磅 国家允许的误差是 50KG 就是100斤3: 地磅执行的是 国家iii 级秤标准, 是允许有合适误差的4:如果执意要标定, 就准备好 1-5吨砝码,按照说明书 如:XK3190-A9 说明书里面的标定方法 进行标定, 秤要想准, 标定物很关键, 用砝码最准确. 用替代物如(重车),是不准确的
搜一下：如何调校地磅

5，地磅长度不够差3米怎么过磅

用物理的方法：杠杆法首先：测量汽车前后两轮的轮距，（好像在汽车里面叫轴距），为：L然后：把车开上地磅，前轮在地磅上，后轮在地面上，记下地磅的读数：G1然后在把车往前开，前轮在地面，后轮在地磅上。记下地磅的读数：G2假设：汽车载货后的重心距离前轮轴的距离为：l，，汽车总重（含货）为：G则有：G（L-l）=G1l G2（L-l）=Gl上面两个方程，可以解出两个未知数：G和l故可以得到车的重量。
进行磅体加长.或前后轮分别过磅进行累加.累加会有一次误差.建议磅体加长
铺上一块大板子，，，只要能让车子的重量全部落在地磅上就行了，，轮胎悬空也不要紧

6，地磅秤基础怎么做合适

关于地磅基础的几点建议——地磅选址：地磅的安装位置应有良好的排水通道，安装的位置不能低于四周，否则会因地势低，下雨时造成积水，淹没地磅，损坏传感器。 对于浅基坑更应设置排水通道。另外两端必须有足够长度的平直路供汽车上下秤台，两端直道要至少等于秤台长度。地磅基础注意事项：必须浇筑混凝土基础，必须开挖到当地冻土线以下，在施工中应保证混凝土标号，浇预埋件是要保证水平度、位置度等尺寸，在浇灌混凝土时还要保证预埋件不移位。基础浇筑完工后，应按土建规范养护，混凝土达到设计强度指标方可安装地磅。如果要缩短养护周期，允许施工时在专业技术人员指导下采取加“早强剂”等措施。为防雷您应根据本地条件设置一根接地桩，并确保接地电阻<4 欧，从秤台中心位置到磅房应铺设一根铁管，用于穿信号电缆线。基础施工时请参考我公司的基础图，一般的施工周期加上基础保养期，前后大概时间根据季节及天气因素都有关系。浅基坑与无基坑优、缺点：浅基坑即地磅安装在地下，安装好后地磅表面与地面齐平。优点：占地少，不需要做斜坡。这种方式适合场地比较小的客户，但要确保地势较高的情况下。劣势：如果附近地势低容易受雨水影响，另一方面安装在地下不利于保养及售后维修，地下通风条件差，对于地磅整体寿命有影响。 无基坑即地磅安装在地平面上，地磅表面高出地面，需要做两边斜坡，方便上、下车。优点：基础做法相对简单，方便维修，安装在地面上，有利于磅体通风，延长磅体寿命，高于地面有利于排水。特别适合场地比较大的客户，或者原来地面已经浇铸好混凝土，不想再重新挖基坑的。劣势：需要做两边斜坡，占地面积比较大。

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