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1，公路车哪个牌子好

国内，捷安特（碳纤车最好）。国外，崔克（没的说）、还有骓驰（中美杂交的，知名度远没有Giant，Trek） 建议还是捷安特吧，捷安特的公路可以说是国内第一了。

公路车哪个牌子好

2，wilier tristina 公路车怎么样

重。刚性还好吧，但是在爬坡架里面算重的了。反正觉得一般般吧。有这钱我会考虑捷安特的tcr
wilier和orbea走的都是高档的路线，要说那个好还真不好说。你可以挑车型号来就好比较了。

wilier tristina 公路车怎么样

3，西班牙产orbea公路车如何

wilier和orbea走的都是高档的路线，要说那个好还真不好说。你可以挑车型号来就好比较了。
环法品牌之一 车架线条美观 橙色是其主色调 ORCA是竞速中比较不错的架子了 但是在国内买比较贵一点就是了 品牌是过硬的
垃圾建议美利达的或捷安特的
挺不错的 欧洲产的都不错

西班牙产orbea公路车如何

4，ucc公路车rx10怎么样

RX1.0作为娱乐入门级公路，就别讲究环法了。差了多少想想就知道了。这款车看价位和配置跟同级别的车比起来还不错。其实，这个级别只要自己喜欢就上，都差不多，
是这一款吧。价格在2000左右。它的性价比不如捷安特的atx770-d 从以下几下方面： 1.车架 本人感觉770-d的更漂亮一些。 2.前架，770d的前叉是更新款的，外形很酷而且是锁死的。 3.刹车：770d是shimano碟刹的 4.轮胎：捷安特是正新是耐磨低阻力的城市胎。

5，GIANT OCR3300 公路车咋样

不错了，手变入门级铝合金公路车，建议就是把前叉改成铝合金或者炭的
好骑当然好骑 只是等你骑了好车比如TCR级别 你就会觉得OCR的不好了- -。OCR的车架 牙盘都偏软 不好发力 刚性不足 就是说你用10分力来踩 只有9分力带动了牙盘飞轮轮组 有1分的力被泄掉了。虽然是这么说 可他还是一款非常不错的入门公路车 适合刚入门的新手。但是3300的手变比较坑爹 握下弯把变不了速（加挡）所以3300只能休闲运动吧 拿去比赛等被虐。应该入3500好点。美利达的R903也不错。

6，如何评价 QiCYCLE R1 公路自行车

1.车架设计：比起乐视中间隔着10几个野兽！据说车架设计工程师是GT挖过来的，采用了比较有利头管刚性的上管扁平棱线设计，整车管型都比较细是为了超轻化设计做的准备，当然作为一款定位在专业竞技型的车上面，整体刚性还是要综合考量的当初设计的时候还特意对比了cevelo R5和大C超6，这车架的野心有多大就可想而知了……啊…………我是不是说多了…………重量……很轻就是了代工厂和闪电同一家配件到时候也就知道了总之一切等3/22就知道了 ，到时候我会再来更新，发表完整的评论但是我首先要向他们脱帽致敬，终于不再是打低端非专业的价格战了！只有这样的产品产能托起整个产业的进步！！
搜一下：如何评价 QiCYCLE R1 公路自行车

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